Gemeinsame Forschung in der Mechanischen Fügetechnik 2014
T-039_01 | Trends in der Fügetechnik durch neue Karosseriekonzepte
T-039_02 | Fügen von Mischbaustrukturen aus metallischen Werkstoffen und FVK-Bauteilen mittels Schließelement-Stanznieten
T-039_03 | Simulation des Halbhohl-Stanznietprozesses von FVK durch mehrskalige Modellierung
T-039_04 | Konstruktion und Prozessführung von Kunststoffnietverbindungen
T-039_05 | Vorgespannte Hybridverbindungen mit Schließring- und Blindnietbolzen
T-039_06 | Mechanisches Fügen hochmanganhaltiger TWIP-Stähle
T-039_07 | Entwicklungen am Fraunhofer IWU in der mechanischen Fügetechnik für die Anforderungen des energie- und ressourceneffizienten Leichtbaus
T-039_08 | Methoden zur FVK-Schadensanalyse in der Prozesskette lackierte Karosse
T-039_09 | Betriebsfestigkeit stanzgenieteter Bauteile
T-039_10 | Erweiterung der Verfahrensgrenzen durch serielles Halbhohlstanznieten
T-039_11 | Beanspruchungsgrenzen für Funktionselement-Verschraubungen
T-039_12 | Taschenbildung und Klebstoffverdrängung zwischen Hybridfügepunkten
T-039_13 | Experimentelle und numerische Untersuchungen des Crashverhaltens hybridgefügter Verbindungen
T-039_14 | Hybridfügen von Mischbaustrukturen aus faserverstärkten Kunststoffen mit metallischen Halbzeugen