Gemeinsame Forschung in der mechanischen Fügetechnik 2016
Tagungsband T-043 des 6. Fügetechnischen Gemeinschaftskolloquiums am 7. und 8. Dezember 2016 in München
TBA-043_01 Aktuelle Lösungen und zukünftige Herausforderungen an die Fügetechnik im Fassadenbau
TBA-043_02 Integration von Füge- und Montagesystemtechnologien in TurnKey-Anlagen der Hochleistungsautomation
TBA-043_03 Join the ЯEvolution
TBA-043_04 Mechanisches Fügen im Schienenfahrzeugbau
TBA-043_05 Charakterisierung und Modellierung von mechanischen Fügeverbindungen mit einseitiger Zugänglichkeit für den profilintensiven Leichtbau unter Crashbelastung
TBA-043_06 Entwicklung einer Methode zum Nachweis der Einsetzbarkeit des Hochgeschwindigkeits-Bolzensetzen unter Berücksichtigung der Bauteileigenschaften
TBA-043_07 Daten- und prognosebasierte Generierung von Modellparametern für die Crash-simulation mechanisch gefügter Verbindungen
TBA-043_08 Bemessungskonzept für tragende Blindnietverbindungen im Stahl- und Maschinenbau
TBA-043_09 Einfluss der Mittelspannung auf die Schwingfestigkeit hybrid gefügter Verbindungen
TBA-043_10 JoiningTWIP – TWIP-Steels for Multi-Material Design in Automotive Industry Using Low heat Joining Technologies
TBA-043_11 Vollstanznieten von höchstfesten Stahlwerkstoffen in Mischbaustrukturen mittels selbstschließendem Vollstanznietelement
TBA-043_12 Mechanisches Fügen von Werkstoffen mit eingeschränkter Duktilität
TBA-043_13 Schwingfestigkeit thermisch-mechanisch gefügter Verbindungen für Mischbauanwendungen mit ultrahöchstfesten Stählen
TBA-043_14 Vorlochfreies Fügen stahlintensiver Leichtbaustrukturen durch Widerstandselement-schweißen mit Vorkonfektionierung
TBA-043_15 Erhöhung der Fügepunktsteifigkeit durch Z-Pins beim mechanischen Fügen von FVK-Metall-Hybridstrukturen
TBA-043_16 Entwicklung vorlochfreier Hybridfügeverfahren für Mischbaustrukturen mit neuartigen Stählen mit Zugfestigkeiten größer 1.800 MPa
TBA-043_17 Thermisches Fügen von FVK mit Stahl unter Verwendung eines neuentwickelten Verbindungselementes