Gemeinsame Forschung in der mechanischen Fügetechnik 2017
Tagungsband T-045 des 7. Fügetechnischen Gemeinschaftskolloquiums am 12. und 13. Dezember 2017 in Dresden
TBA-045_01 Betrachtung möglicher Entwicklungen der Fügetechnik in Hinblick auf die Leitbilder Industrie 4.0 und Digitalisierung
TBA-045_02 Praxis der Fügetechnik im Nutzfahrzeugbau
TBA-045_03 Entwicklung der Bauteilintegrativen Fügetechnik
TBA-045_04 JoiningTWIP – TWIP-Steels Multi Material Design in Automotive Industry Using Low Heat Joining Technologies II
TBA-045_05 Wirtschaftliche Bedeutung der Fügetechnik für die Produktion und Anwendung – Die Vorstellung und Auswertung der Wertschöpfungsstudie 2017
TBA-045_06 Daten- und prognosebasierte Generierung von Modellparametern und Erweiterung einer Softwarebenutzeroberfläche für die Crashsimulation mechanisch gefügter Verbindungen
TBA-045_07 Steigerung der Tragfähigkeit in exzentrisch beanspruchten Verbindungen durch den Einsatz von Schließringbolzensystemen
TBA-045_08 Clinchen für Anwendungen mit zyklisch thermischer und mechanischer Belastung
TBA-045_09 Entwicklung vorlochfreier Hybridfügeverfahren für Mischbaustrukturen mit neuartigen Stählen mit Zugfestigkeiten größer 1.800 MPa
TBA-045_10 Mechanisch gefügte Stahlstrukturen in Fahrzeugbau und Bauwesen
TBA-045_11 Vollstanznieten von höchstfesten Stahlwerkstoffen in Mischbaustrukturen mittels selbst schließendem Vollstanznietelement
TBA-045_12 Thermisches Fügen von FKV mit Stahl unter Verwendung eines neuentwickelten Verbindungselementes
TBA-045_13 Entwicklung einer neuartigen Fügetechnik für Organoblech-Hybridverbindungen
TBA-045_14 Elektrisches Eigenschaftsprofil von Fügeverbindungen im Fahrzeug- und Maschinenbau
TBA-045_15 Anforderungen an Schraubenverbindungen beim Einsatz von FKV-Werkstoffen
TBA-045_16 Mechanisches Fügen 7000er Aluminiumlegierungen
TBA-045_17 Mechanisches Fügen und Hybridfügen von Metall-Kunststoff-Hybriden mit Metallen
TBA-045_18 Vorlochfreies Fügen stahlintensiver Leichtbaustrukturen durch vorkonfektioniertes und selbststanzendes Widerstandselementschweißen