Intermezzo der hybriden Werkstofflösungen: Hat Blech eine Zukunft?

TBA-040_01        Einsatzgebiete für Multiaxialgelege verstärkte Bauteile

TBA-040_02        Automobiler Leichtbau – Fertigungstechnologien der Zukunft

TBA-040_03        Automobiler Leichtbau – Aluminium im Wettstreit der Materialien

TBA-040_04        Open Hybrid LabFactory – Der Leichtbaucampus Wolfsburg

TBA-040_05        Erweiterung der Simulation für die virtuelle Fertigungskette von Sandwich-Werkstoffen am Beispiel LITECOR®

TBA-040_06        Servopressen – fit für die Produktion hybrider Bauteile

TBA-040_07        Die nächsten Innovationsschritte mit Aluminium im Karosseriebau

TBA-040_08        Effiziente Prozesse für die Serienfertigung von endlosfaserverstärkten Thermoplast-Bauteilen

TBA-040_09        Effektive Verarbeitungsprozesse von Magnesiumblech direkt vom Coil

TBA-040_10        Pressen – Wegbereiter für die Anwendung neuer Materialien

TBA-040_11        Simulation der formgebenden Operation von Gelege-Mehrschichtverbunden im industriellen Umfeld

TBA-040_12        Optimierung des Kantenrissverhaltens hochfester Mehrphasenstähle

TBA-040_13        Lightweight Construction with Fiber Reinforced Polymers

TBA-040_14        Eine Bewertung des Umformpotenzials von Schnittkanten zur Auslegung von Formgebungsprozessen mit höherfesten Stahlwerkstoffen

TBA-040_15        Umformprozessketten für Bauteile aus Faser-Kunststoff/Metall-Verbunden

TBA-040_16        Innenhochdruckumformen laserstrahlgelöteter Tailored Hybrid Tubes aus Stahl-Aluminium-Mischverbindungen für den automobilen Leichtbau

TBA-040_17        Umformen faserverstärkter thermoplastischer Kunststoff-Halbzeuge mit metallischen Deckblechen für den Leichtbau

TBA-040_18        Neue Methodik zur Vorhersage des Materialversagens bei nicht-linearen Dehnwegen

TBA-040_19        Einfluss des thermischen Ausdehnungskoeffizienten beim Hybridfügen im Werkstoffmischbau